das ist an der Ténéré wirklich Mist.
Verkleidungsteile abbauen, Tank abbauen, Kabelstütze rechts abbauen, ABS Modulator links lösen.
Sich die Finger kaputt machen beim Zündkerzenstecker abziehen und rausfummeln.
2 Stunden gebraucht.
Da muss man ja sogar bei einem VW 1600 Variant nichts weg bauen, dort muss man sich nur die Arme brechen um ran zu kommen ;)

Das war beim alten BMW Boxer wirklich besser.