Ist bei uns einfach
https://youtu.be/EOUp0Uk2PGg
in anderen Foren wird da mit unter schweres Geschütz aufgefahren

Hi, Donie,

wenn man am Sportplatz wohnt, MUSS man natürlich sportlich sein.
Saubere Sache, TOLL.

Bis denn

Karl

Kommt aber bestimmt nicht von da her...
Sport ist nämlich M...

und wehe, sie ist voll Dreck - dann hilft kein Besen

Zitat von cowy im Beitrag #3

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und wehe, sie ist voll Dreck - dann hilft kein Besen

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Hallo,

na wenn das Transportfahrzeug kein schweres Geschütz ist....

Wie wär's damit? https://youtu.be/fE0zXfVX39k

Gruss
Ebbi

Hi, Donie,

dafür brauchst du einen Getreide- oder Rübentransporter mit Rolldach.
Ideal wäre einer mit Nebenantrieb für eine Hochdruckpumpe, dann könnte die Handpumpe entfallen.
Sozusagen ein EINMANN-Unterneehmen, macht unabhängig.

Viel Spaß bei der Planung.

Bis denn

Karl

Verladen ginge auch ganz minimalistisch:

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Damit ließe sich allein rückwärts (oder auch vorwärts) ein Mopett ( oder zwei ) mittels einer glatten Rollstuhlrampe in nen Transporter verladen ....

Ruxe ( Andy ) sagte, ich solle mir doch mal n Kopf machen, deshalb kams dazu...😊


( Die nexte Generation hat dann 2 absenkbare Räder um fix stehen zu bleiben. Ging hier nicht, da das Absenken im Transporter zwischen den 2 Mopetten - die rückwäts rein müssen - nicht mehr möglich sein wird...es sei denn, ein Schlangenmensch ist der Verlader :-)

Erster Trockenlauf

Am Vorderrad geschoben, und am Hinterrad gezogen

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Alles ist möglich - Beim geschobenen Einfahren könnte man die Wippe nach dem Verzurren einfach abnehmen und damit ein zweites Moped in den Transporter schieben.

Würde immer nur geschoben werden müssen, täte die Winde an die Stirnseite kommen und der Gurt unter der Wippe hin durchführen
(zum Ausladen - einfach runter rollen lassen - es bräuchte kein Hilfsmittel), dann wäre im Transporter ein Stopp und Führungselement fürs Rad einzuplanen.


Die „Bremse“ zum einfacheren Einfahren in die Wippe wird einfach unterlegt.

Zitat

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wenn i ehrlich bin, freu i mi jetzt schon für den zukünftigen Besitzer

Und hier der Tip: Die große Maschiene zuerst, links und gezogen, hinein. Damit läßt sich auch das Heck etwas niederzurren.
Dann die Kleinere, am Vorderrad geschoben. Dafür bräuchte es innen im Auto zwei senkrechte "Fänger" - mit oberem Anschlag gegen Heck anheben - wo das Rad andockt.
Am Lenker dann die üblichen Abspannungen und auch einen Gurt in Fahrtrichtung.

ODER die 2. Maschine auch hinten gezogen und, nach nicht mehr erreichen der Kurbel,
den Rest von Hand reinschieben. Dann wird innen nur was gegen das Anheben des Hecks benötigt.

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Hi, Donie,

klappt dein Patent auch mit schwereren Maschinen, die z. B. über 200 kg wiegen?

Bis denn

Karl

Hallo Karl,

vorwärts gezogen ( ist die sicherste Methode ) allemal 270 kg. Das ist der Wert der Rampe 😉 360 kg sollten dennoch möglich sein, da der Wagen auf 200 ausgelegt ist.

Rückwärts geschoben ( dafür braucht es eine Unterweisung ) gehen bestimmt 200 Kg.
Geschoben, vorwärts, geht physikalisch etwas einfacher.

Und da würd ich glatt behaupten, bis 150 kg ginge ganz ohne Winde.
Nur am Vorderrad geschoben und mit einem gezogenen Bremsklotz unterm Rad ( wie die Kutschen früher hatten 😊).

Hey Doni
Das ist genau das richtige ober coole sache
Da gibts nur noch eines zu sagen

NICHT VERZAGEN EINFACH MAL DEN DONI FRAGEN

Vielen vielen lieben Dank
Grüsle Andy

Danke Andy,

nach weiteren Überlegungen gäbs noch viel mehr Ständer mit weniger Umbauumstand...
;-)

für Reifen bis 180 - Materialkosten sind jedoch immer ähnlich

2.0

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☺️

Patent angemeldet ?
Geprüfte Sicherheit Stempel ?
Und wie ist die url zu Deinem Shop ?

Patent - bei so wenig Nachfrage ..
Gibts schon, mit E-Winde, Akku..

Mod. 3.0 steht an, wenn von extern wirklich weitere Nachfrage herrscht
1&2 war quasi die Entwicklungsphase

UND:
Ich hab noch n Marken-Patent - seit 20 J. hier hängen