RE: WAS TUN?

#31 von Ebbi , 03.10.2021 12:56

Hallo Karl,

ich würde auf jeden Fall das Gabelöl erneuern oder erneuern lassen und dabei auch gleich neue Simmeringe einbauen bzw. einbauen lassen. Das erspart dir den nochmaligen Ausbau der Gabel und du bist auf der sicheren Seite, die Kosten für Öl und Simmeringe sind nicht der Rede wert.

Gruss
Ebbi


 
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RE: WAS TUN?

#32 von KK66 , 05.10.2021 19:42

Hi, Ebbi,

habe gestern die Holme zu dem Händler meines Vertrauens (Triumph) gebracht, zum Gabelölwechsel und Erneuerungen der Dichtungen. Ich traue mir soetwas nicht zu.
Bin froh, heute das Federbein heraus gebaut zu haben. Es geht morgen an FahrWerkB in Zittau.

Irgendwann ist die WR wieder einsatzbereit. (Hoffentlich)

Bis denn

Karl


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RE: WAS TUN?

#33 von KK66 , 07.10.2021 17:09

Hi,

Antwort aus Zittau:
Federbein ohne Öl, Kolbenstange komplett verschlissen. (Na, Bravo, Karl macht das schon.)

Kostet ca. 290 €. Wesentlich billiger als Neu.

Jetzt bin ich mal gespannt, wer zu erst liefert, Holme vom Händler oder Federbein aus Zittau.

Bis denn

Karl


 
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RE: WAS TUN?

#34 von KK66 , 27.10.2021 18:21

Hi,

Zittau hat gewonnen, kam gestern an.

Bild entfernt (keine Rechte)

Preis wie angeboten, 290 €. Jetzt muß es nur noch eingebaut werden. Wenn ich denn mal Zeit und Lust habe.
Von den Holmen habe ich noch Nichts gehört, hatte allerdings gesagt, es eilt nicht. Vielleicht hat der Händler auch nicht die passensen Simmerringe am Lager,
dann kann es schon länger dauern, bei der momentanen Lage der Ersatzteilversorgung.

Irgendwann läuft die WR wieder.

Bis denn

Karl


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RE: WAS TUN?

#35 von KK66 , 28.10.2021 11:21

Hi,

war heute aus Langeweile beim Händler (Frau beim Arzt) wegen der Holme. Wie vermutet wartet er auf die Simmerringe, kommen aus den USA (?).
Anvisiert in der 1. Nov. Woche, aber alle Angaben ohne Gewähr. Er wartet auf Triumpf-Motor-Teile seit 3 Mon.

Wie gestern schon gesagt, irgendwann rollt die WR wieder. (Ist die Vorfreude nicht die Schönste)

Bis denn

Karl


 
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RE: WAS TUN?

#36 von KK66 , 15.11.2021 17:51

Heureka,

die WR läuft wieder.

Bild entfernt (keine Rechte)

Letzte Woche sind die überholten (Öl und Simmerringe) Holme fertig gewesen.

Gesamtkosten:
Holme, gebraucht.. 500,00 €
Federbein überholt 290,00 €
Holme, überholt.... 150,00 €
..............................940,00 €

Ist immer noch eine Hausnummer, aber ich hoffe ja starkt, dass sie mich, so lange ich noch fahren kann, aushält.

Als Nichtprofi hatte ich die Bremsscheibe lieber gesichert:

Bild entfernt (keine Rechte)

Ein Stück Treibriemen der entsprechenden Stärke vorsichtshalber dazwischen geklemmt.
Zur Feier des Tages hat die WR noch einen neuen Vorderreifen bekommen.

Bis denn

Karl


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RE: WAS TUN?

#37 von KK66 , 16.11.2021 12:14

Hi,

STURZ- und VERSCHLEISSTEILE meiner WR nach 10 Jahren oder 50.000 km. Eine Tafel reicht nicht mehr.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bis denn

Karl


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RE: WAS TUN?

#38 von Jogi wan Kenobi , 16.11.2021 19:48

Ist das alles? Dann ist es ja sehr gut gelaufen.


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RE: WAS TUN?

#39 von KK66 , 17.11.2021 07:09

Zitat von Jogi wan Kenobi im Beitrag #38
Ist das alles? Dann ist es ja sehr gut gelaufen.


Hi, Jogi,

wenn ich ein Pingelkopf wäre, würden 2 Tafeln nicht reichen. Dann müßten einige Verkleidungsteile und Protektoren ausgetauscht werden.
Dank KABELBINDERN ist nur die Optik gestört. (Meinen Andere..
Hauptsache sie funktioniert.

Bis denn

Karl


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RE: WAS TUN?

#40 von cowy , 17.11.2021 07:37

So ne Ahnentafel hat schon was ...


‎Viele Grüße, cowy ( Donie )

Es gibt immer einen Weg - Saumpfad in Reifenbreite reicht 😜


 
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zuletzt bearbeitet 17.11.2021 | Top

   

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